Taula de contengut
2. Estado actual de la valvula de puerta y la aplicacion de la roda de la mano en la industria .
3. Análisis de fenomèn de ralenti de la valvula de puerta .
4. En - analisi de las causas de la roda de la valvula de puerta .
6. Solucions e suggestions de prevencion
En divèrses sistèmas de gasoductes dins la produccion industriala e la vida quotidiana, las valvulas de pòrta, coma un dispositiu d’apagatge comun, jògan un ròtle clau per contrarotlar lo flux dels fluids. Loròda de la valvula de pòrtaes un componente directo para operar la valvula de puerta, y su funcionamiento normal es crucial para la realizacion de la funcion de la valvula de puerta. Totun, en usatge real, la ròda de la valvula de pòrta vira sovent l'ocios, çò qu'afècta pas solament lo foncionament normal del sistèma de gasoductes, mas tanben pòt causar una tièra de perilhs de seguretat. Aqueste article explorarà prigondament las causas, los efèctes e las solucions de l’inici de la ròda de la valvula de pòrta, e provesirà una referéncia completa pel personal de l’industria pertinent e los utilizaires ordinaris.
2. Estado actual de la valvula de puerta y la aplicacion de la roda de la mano en la industria .
● Amplios campos de aplicacion de valvulas de puerta .
Las valvulas de pòrta son estadas largament utilizadas dins fòrça industrias a causa de lor bon rendiment de selladura, de la bassa resisténcia al fluid, e de la pichona fòrça de dobertura e de barradura. En la industria petroquimica, las valvulas de la puerta son ampliamente utilizadas en los gasoductos de aceite crudo, los gasoductos de materia prima quimica, etc. Segon las estatisticas, dins una entrepresa petroquimica de mejana{3}}disomacion, lo nombre de divèrsas valvulas de pòrta utilizadas pòt arribar a de milièrs. En lo sistèma de provesiment d'aiga e de drenatge de l'edifici, las valvulas de pòrta son utilizadas per contrarotlar l'aprovisionament d'aiga del robinet e la descarga de las aigas residualas per assegurar la seguretat de l'usatge d'aiga e de drenatge suau dins l'edifici. Prene un edifici de burèus comercials de 30 estatges coma exemple, lo nombre de valvulas de pòrta installadas dins son sistèma d'aprovisionament d'aiga e de drenatge es generalament mai de 100. En mai d'aquò, las valvulas de pòrta jògan tanben un ròtle indispensable dins los camps de l'electricitat, de la metallurgia, de l'engenharia municipala, etc.
●La importancia de las rodas de mano como componentes de funcionamiento clave .
La roda de la valvula de puerta es la interfaz interactiva entre el operador y la valvula de puerta. Son dessenh e son rendiment afectan dirèctament la comoditat e la fiabilitat de l'operacion de la valvula de pòrta. Un potz -dessenhat e facil-to{4}}operat de la ròda manuala permet als operators de dobrir o de barrar aisidament la valvula de la pòrta e de melhorar l'eficiéncia del trabalh. Ath madeish temps, es factors coma eth materiau, era talha e eth tractament de superfícia dera ròda manuau tanben son relacionadi damb era sua vida de servici e era sua confòrt d’aparelh. Per exemple, dins qualques elevats {{77}} tin-temperatura e nauta-}pressura los environaments industrials, elevats {- resisténcia a l'escòrça e de materials elevats de la fòrça son necessàrias per far la ròda de la man per s'assegurar que pòt encara foncionar normalament dins de condicions duras. En aplicaciones prácticas, la utilizacion y mantenimiento correctas de la roda de la mano es crucial para asegurarse del funcionamiento normal de la puerta
valvula.
3. Análisis de fenomèn de ralenti de la valvula de puerta .
●Definicion y manifestacion de la inactivacion de la roda manual .
Lo ralentiment de la valvula de pòrta vòl dire que quand l’operator vira la ròda de la man, la ròda de man pòt virar liurament, mas la pòrta de la valvula de pòrta pòt pas èsser dobèrta o barrada en consequéncia, en fasent que la valvula de pòrta perd lo contraròtle del fluid. En foncionament real, aquel fenomèn es generalament manifestat coma pas cap de cambiament evident de resisténcia quand la ròda de la man es virada, çò qu'es completament diferent de la sensacion de la man quand la ròda de la man se vira per menar la placa de la pòrta per se desplaçar dins de circonstàncias normalas. Per exemple, al moment de dobrir la valvula de la pòrta sus la canonada d'aiga del robinet, i aurà una cèrta resisténcia a la ròda de la man dins de circonstàncias normalas, e a mesura que la placa de la pòrta se dobrís pauc a pauc, la resisténcia diminuirà pauc a pauc; quand la ròda de la man es a l'inici, la ròda de la man pòt èsser aisidament virada, e i a pas cap de cambiament de resisténcia causat pel movement de la placa de la pòrta. .
●L'impacte de l'inici de la ròda de la man sus l'operacion del sistèma .
1.Risque de interrupcion de produccion: En produccion industrial, si laRoda de Mano En Valvula .l'ociosa fa que la valvula de pòrta manca de dobrir o de barrar normalament, tot lo procès de produccion pòt èsser obligat d'èsser interromput. Per exemple, dins lo procès de produccion quimica, se la valvula de la pòrta sul gasoducte de l'alimentacion del reactor pòt pas èsser dobèrta normalament, las matèrias primièras pòdon pas dintrar dins lo reactor, çò que menarà dirèctament a l'estagnacion de la produccion e causarà de pèrdas economicas enòrmas. Segon las estatisticas pertinentas, la pèrda economica mejana d’una interrupcion de produccion causada per l’ocio de la ròda de la valvula de pòrta pòt arribar a de centenats de milièrs de yuans o encara mai nauts. .
2.Augmentacion dels perilhs de seguretat: En qualques sistèmas de gasoductes qu’implican de nauta pression, de nauta temperatura o de liquids toxics e nocius, l’ocio de la ròda de la valvula de pòrta pòt causar d’accidents de seguretat grèus. Se la valvula de pòrta pòt pas èsser barrada dins lo temps, pòt causar de fugidas de fluids, en causant de perilhs coma lo fuòc, l'explosion o l'empoisonament. Per exemple, dins un gasoducte de transmission de gas natural, se la ròda de la valvula de pòrta pòt pas èsser barrada, un còp que se produsís una fugida de gas natural, es fòrça aisit de causar una explosion al moment de rescontrar una flama dobèrta, en pausant una granda menaça per l'environament e la seguretat del personal environnant. .
3.Augmentar es còsti de mantenença: Eth problèma de ralenti dera ròda dera valvula de pòrta a de èster verificat e reparar en temps, çò qu’aumentarà eth còst de mantenença der equipament. Lo personal de mantenença a besonh de passar de temps e d’energia per desmontar e inspeccionar la valvula de la pòrta, determinar la causa de la fauta e la reparar. En quauqui sistèmes industriaus complèxes, eth procès de mantenença pòt exigir d’equipaments e d’aisinas professionaus, en tot aumentar encara mès eth còst de mantenença. Además, los problemas frecuentes de inactivacion de mano pueden también acortar la vida de servicio de la valvula de puerta, lo que resulta en un aumento de los costos de reemplazo de equipos.
4. En - analisi de las causas de la roda de la valvula de puerta .
●Faille de la connexion entre la roda de mano y la tija de la valvula .
Desgast de claus: La roda e la tija de la valvula son generalament connectadas a travèrs d'una clau per transmetre lo torc. Pendent lo long - tèrme e frequent foncionament, la pista clau se portarà pauc a pauc a causa de la friccion. Quand la clau de clau es portada dins una certana mesura, lo desgach de correspondéncia entre la clau e la via clau aumenta, çò que resulta en l'incapacitat de transmetre eficaçament lo torc a la tija de la valvula quand la ròda de la man es virada, çò que resulta dins lo fenomèn de ralenting de la ròda de la man. Per exemple, dins una planta de tractament de las aigas residualas ont las valvulas de pòrta an de besonh de se dobrir frequentament e barradas cada jorn, après un an d'utilizacion, lo desgast clau de qualquesròdas de la valvula de pòrtay las tijas de la valvula pueden alcanzar a mas de 0,5mm, y la probabilidad de la inagio de la roda de mano es significativamente aumentada.
Pernos de conexion sueltos o trencados: La roda de mano y la tija de la valvula son fijamente conectadas por pernos. Dins un environament de trabalh amb una granda vibracion, los perns de connexion pòdon pauc a pauc desligar o quitament se trencar. Quand los perns son solts, la connexion entre la ròda de la man e la tija de la valvula ven instable e pòt pas transmetre eficaçament lo torc, çò que resulta en ralentiment de la ròda a la man. Un pern trencat desconnectarà completament la roda de la tija de la valvula, e la ròda de la man pòt virar naturalament liurament. En algunas válvulas de puerta de pipeline cercana a grandes equipos mecánicos, es comun que los pernos de conexion se desligan o se rompen debido a la vibracion generada durante el funcionamiento del equipo. .
●Valvar la falla de tija
Deformacion de la tija de la valvula: La tija de la valvula puede deformarse cuando se someti a fuerzas externas durante un tiempo largo o trabaja en entornos duros como la alta temperatura y alta presion. Por ejemplo, en un altitud de vapor de vapor de vapor, la tija de la valvula puede doblar y deformar debido a la tension termica. Quand la tija de la valvula es deformada, sa connexion amb la ròda de la man e son movement dins la valvula serà afectada, çò que resultarà en l'incapacitat de menar la placa de pòrta per se desplaçar normalament quand la ròda de la man serà virada, e la ròda de la man serà inactivada. En la inspeccion regular de las valvulas de la puerta de pipeline de vapor de una central, se encontró que aproximadamente 5% de las tijas de la valvula de puerta tenían diferentes grados de deformacion, y algunas valvulas de puerta tuvieron problemas de ralenti de la roda manual. .
Fractura de la tija de la valvula: La tija de la valvula puede romper cuando es sometida a un impacto de fuerza externa excesiva o en la fatiga largo- termino. Per exemple, quand la valvula es barrada, s'es somesa a l'impacte anormal de martèl d'aiga, la tija de la valvula pòt suportar a l'instant d'estrès e de se trencar enòrmes. Après que la tija de la valvula se trenca, la relacion de transmission entre la ròda de la man e la pòrta es talhada, e la ròda de la man se ralentirà. En algunos sistemas de pipeline antiguos, la ruptura de la tija de la valvula se produce sovente debido a equipos de envejecimiento y mantenimiento prematura.
●Foricion de la puerta y asiento de la valvula .
Destactament de pòrta: La pòrta e la tija de la valvula son fixadas amassa per un dispositiu de connexion. Pendent l'utilizacion longa{1}} tèrme, lo periferic de connexion pòt fracassar a causa del desgast, de la corrosion, etc., en fasent tombar la pòrta de la tija de la valvula. Quand la pòrta tomba, la ròda de la man pòt pas menar la pòrta quand se vira, en resultant de l’inaltatge de la ròda de la man. En algunos sistemas de suministro de agua y de drenaje con mala calidad de agua, el dispositivo de conexión entre la puerta y la tija de la valvula es susceptible a la corrosion, aumentando el riesgo de la puerta que cae.
Porta de pòrta e valvula pegada: Se i a d'impuretats, de produches d'escala o de corrosion entre la pòrta e lo sèti de la valvula, la pòrta e lo sèti de la valvula pòdon èsser embarrats. En aqueste moment, quitament se la ròda de la man se vira per menar la tija de la valvula per se desplaçar, la pòrta pòt pas èsser dobèrta o barrada normalament, çò que se manifèsta coma inactiu de la ròda a la man. Per exemple, dins qualques gasoductes de tractament de las aigas residualas industrialas, impuretats e substàncias corrosivas dins las aigas residualas son facilas d'acumular entre la pòrta e lo sèti de la valvula, en fasent que la pòrta e lo sèti de la valvula sián embarrats.
● D’autres factors
Mala lubricacion: La conexion entre la roda de mano y la tija de la valvula y la parte movible de la tija de la valvula dentro de la valvula requieren buena lubricacion. Se la lubricacion es insufisenta o lo lubrificant fracassa, la friccion entre las pèças aumentarà, çò que fa dificil que la roda de la man se vira, o quitament causant l’ociosament. En algunas válvulas de puerta de pipeline exterior en las zonas de frío, el problema de inicioso de la roda de mano es mas comun debido a la aumentacion de la viscosidad lubricante y un mal efecto de lubricacion en los entornos de baja temperatura. .
Dessenh irracional: Pendent lo dessenh de la valvula de la pòrta, se lo metòde de connexion entre la roda e la tija de la valvula, lo rapòrt de transmission e d'autres paramètres son pas corrèctament seleccionats, lo problèma d'incitacion de la ròda de la man pòt tanben se produire. Per exemple, se lo diamètre de la ròda de la man es tròp pichona, l'operator pòt pas provesir pro de torc per superar la resisténcia a l'interior de la valvula al moment de virar la ròda de la man, en resultant d'ociosament de la ròda de la man. En algunas pequeñas valvulas de puerta de casa, puede haber diseños desrasonables debido a los costos de diseño y limitaciones de espacio.
| causa de fauta | De manifestacions especificas | Scenaris comuns |
| clau vias clau | Quand la ròda de la man es virada, i a un espaci clar entre la ròda de la man e la tija de la valvula, e la transmission de torc es pas lisa | Valvulas de puerta industrial en funcionamiento frecuentemente, largo- termino de valvulas de puerta civil |
| perns de connexion solts o trencats . | La roda de mano se tremola y la conexion con la tija de la valvula es instable | Sitios industriales con grandes vibraciones, valvulas de puerta exterior afectadas por el medio ambiente natural |
| deformacion de tija de la válvula . | Quand la ròda de la man es virada, la tija de la valvula se desplaça anormalament, çò que pòt èsser acompanhat d'embarrament . | Las valvulas de puerta de tuberias industriales en entornos de alta temperatura y alta presion, las valvulas de puerta impactadas por las fuerzas externas |
| Tija de valvula trencada | Quand la ròda de la man es virada, i a pas de resisténcia, e la tija de la valvula pòt pas menar la pòrta . | Ancians sistemas de pipeline, valvulas de puerta bajo estrés anormal . |
| Pòrta en tombar | Quand la ròda de la man es virada, la pòrta se pòt pas sentir, e i a pas de cambiament de resisténcia | La qualitat de l'aiga, la corrosion- aiga suprona e l'aprovisionament de l'aiga e las valvulas del sistèma de drenatge, las valvulas de pòrta qu'an pas estadas mantengudas dempuèi longtemps . |
| Pòrta pegada sus la valvula sèti . | Quand la ròda de la man es virada, la resisténcia es extrèmament granda, e pòt quitament èsser incapabla de virar, e la pòrta pòt pas se bolegar . | Válvulas de la puerta de tratamientos de tratamiento de aguas residuales industriales, valvulas de puerto de tuberías de fluidos que contienen un montón de impurezas |
| Paure lubricacion | La roda de mano es dificil de girar, y hay una sensacion seca | Valvulas de puerta al aire libre en zonas de frío, valvulas de puerta que no se han mantenido desde hace largo tiempo |
| Dessenh irracional | Quand la ròda de la man es virada, pòt pas menar eficaçament la pòrta, e l'operacion es laboriosa | Pequeñas valvulas de puerta de hogar, valvulas de puerta con costos de diseño limitados . |
1. Un incident de ròda a la man dins una valvula de pòrta d’una planta quimica .
Dins un talhièr de produccion d'una planta quimica, la ròda de la man d'una valvula de pòrta sus un gasoducte de liurason de matèrias primièras quimicas aviá un problèma de ralenti. Après aver recebut lo rapòrt, lo personal de mantenença menèt una inspeccion e un desmantelament completas, e trobèt que la pista clau que connectava la ròda de la man e la tija de la valvula foguèt grèvament portada, e l'espaci entre la clau e la clau despassèt de 1mm, en fasent que la ròda de la man foguèsse incapabla de transmetre de torc, e la tija de la valvula foguèt leugièrament desformada a causa de longa- tèrme per los materials primièrs. La valvula de puerta controla el suministro de materias primas en un enlace de produccion importante. La falla ia fa ce la linea de produci ia deten la produci durante 8 oras, causante un perda economica direta de 500.000 yuans. Après aver remplaçat la ròda, la tija de la valvula e la reparacion de la clau, la valvula de pòrta reprenguèt lo foncionament normal.
2. Un emis d e l'inici d e l a route d e main dan s un e valvul e d e port e pou r l'offre e d e l'ea u e t l e drenag e dan s un e communauté .
Pendent la gestion de las proprietats d’una comunautat residenciala, lo personal trobèt que la ròda de man d’una valvula de pòrta de canonada d’aiga virava e se podiá pas barrar. Après l'inspeccion, se trobèt que la connexion entre la placa de pòrta e la tija de la valvula foguèt damatjada a causa de la corrosion d'aiga longa{1} termini, en fasent tombar la placa de la pòrta. Perque la valvula de la pòrta se podiá pas barrar, lo trabalh de mantenença de gasoductes foguèt empachat, çò que resultava en interrupcions d’aiga per qualques estatjants fins a 24 oras, çò que causèt una insatisfaccion entre los estatjants. La gestión de la propiedad contactaba urgentemente personal de mantenimiento profesional para reemplazar el dispositivo de conexion de la valvula de puerta y la placa de puerta para restablir su funcion normal.
6. Solucions e suggestions de prevencion
1. Solucions per diferentas causas de fauta .
Falta de conexion de tijas de la ròda e de la valvula: Per los problèmas de desgast claus, la transmission del torc entre la roda e la tija de la valvula pòt èsser restablida en reparant la clau o en remplaçant la clau. Se la clau es grèvament gastada e pòt pas èsser reparada, la tija de ròda e de valvulas devon èsser remplaçadas. Per los perns de connexion solts o trencats, los perns deurián èsser restrenchs o remplaçats dins lo temps, e las mesuras anti{2}}}}}}} destiren, coma l'utilizacion de lavabos de ressorça o de vestiaris de fil.
Falla de la tija de la valvula: Quand la tija de la valvula es deformada, si la deformacion es pequeña, se puede reparar en redreçar; si la deformacion es grave, la tija de la valvula necesita ser reemplazada. Para la fractura d tija de la valvula, se debe reemplazar la tija de la válvula immediatamente, y se debe analizar la causa de la fractura, y se debe tomar medidas preventivas correspondientes, como reforzar la mantenimiento diaria y la inspeccion de la valvula para evitar que la valvula sea impactada por las fuerzas externas anormales.
Pòrta e insuficiéncia de sèti de la valvula: Se la pòrta tomba, lo damatge del dispositiu de connexion deuriá èsser verificat, las pèças damatjadas deurián èsser remplaçadas a temps, e la pòrta deu èsser reinstallada. Per lo problèma de la pòrta e del sèti de la valvula, la neteja, l'eliminacion de la ròda, e lo descalcament pòdon èsser utilizats per s'ocupar d'aquò. Se l'embalatge es grèu e pòt pas èsser resòlt per de metòdes convencionals, lo sèti de la pòrta e de la valvula devon èsser reparats o remplaçats. .
D'autres factors: Per lo problèma de la marrida lubricacion, la connexion entre la roda e la tija de la valvula e la partida en movement de la tija de la valvula dins la valvula deurián èsser lubrificadas regularament, e lo lubrificant apropriat deuriá èsser seleccionat. Lo cicle de lubrificacion deuriá èsser determinat segon l'environament de trabalh e la frequéncia d'utilizacion. Per lo problèma del dessenh pas rasonable, al moment de crompar de valvulas de pòrta, de qualitat fisabla e de produchs de dessenh rasonables deurián èsser seleccionats per evitar de problèmas coma l'inici de la ròda a la man a causa de defauts de dessenh. .
2. Sugerencias de mantenimiento diaria para prevenir la roda de la valvula de puerta.
Inspeccion regular: Establir un sistema de inspeccion regular para inspeccionar laròda de la valvula de pòrtae components ligats. Lo contengut d'inspeccion inclutz se la connexion entre la roda e la tija de la valvula es ferma, se la via clau es portada, se la tija de la valvula es deformada o trencada, e se la pòrta e lo sèti de la valvula son normals. Per las valvulas de la pòrta de gasoductes industrialas, es recomandat de menar una inspeccion d’aparicion un còp per setmana e una inspeccion completa un còp per mes; para las valvulas de puerta de construccion civil, se puede inspeccionar una vez un cuarta. .
Lubricacion y mantenimiento: Lubrica la conexion entre la roda de mano y la tija de la valvula y la parte movible de la tija de la valvula dentro de la valvula según el ciclo de lubricacion prescrita. En seleccionar los lubrificantes, deben ser seleccionados según el entorno de trabajo y las características medianas de la valvula de puerta. Por ejemplo, los lubricos resistentes a la alta tintura de tintura deben ser seleccionados en los entornos de alto- tinturas, y la corrosion- los lubricos resistentes deben ser seleccionados en entornos con medios de medio corrosional. .
Operacion correcta: Los operadores deben seguir estrictamente los procedimientos de operacin para abrir y cerrar la valvula de puerta para evitar daños a la tija de roda y valvula debido a la excesiva de fuerza o una operacion impropia. En abrir o barrar la valvula de la puerta, la roda de mano debe ser virada lentamente para evitar un torque excesivo subito. .
Gestion ambiental: Per las valvulas de pòrta installadas a l'aire liure, se deurián prene de mesuras de proteccion, coma la configuracion de las cobèrtas de proteccion per evitar l'aiga de pluèja, la polvera e d'autras impuretats d'intrar dins la valvula e d'afectar lo foncionament normal de la valvula. En la produccion industrial, la vibracion y impacto del entorno en el que se encuentra minimiza la valvula de puerta para evitar daños a los componentes de la valvula.
Lo ralentiment de las rodas de la valvula de pòrta es comuna dins l'industria e la vida quotidiana, e las rasons son complèxas, en cobrissent fòrça factors coma la connexion entre la ròda de la man e la tija de la valvula, la tija de la valvula, la pòrta e lo sèti de la valvula. Lo ralentiment de la ròda de la man afecta pas solament lo foncionament normal del sistèma de gasoductes, mas tanben mena a las interrupcions de produccion, als perilhs d’aumentacion de la seguretat e als còstes de mantenença aumentats. A través de - analisis de depte de las causas y combinadas con los casos reales, hemos propuesto soluciones y sugerencias de prevencion cibladas. En las aplicacions realas, lo personal pertinent deuriá refortir las inspeccions de mantenença quotidianas de las valvulas de pòrta, operar corrèctament, e tractar los problèmas d'incitacion de la ròda a la man d'una manièra oportuna per assegurar un foncionament segur e estable del sistèma de gasoductes. Ath madeish temps, es fabricants e dessenhaires d’equipaments an de besonh d’optimizar eth procès de dessenh e fabricacion de valvulas de pòrta, melhorar era sua qualitat e era fiabilitat, e redusir era aparicion des fautas.
